Dakar 2027: Hamza en Pásztor, twee Hongaren als outsiders

De Dakar 2027 wordt ook ver van de fabrieksteams voorbereid. Twee Hongaren, Péter Hamza (klasse Stock, met een Nissan Patrol) en András Pásztor (Dakar Classic, met een Toyota Land Cruiser die vroeger voor de VN reed), testen dit weekend hun auto in de Hongaarse Baja, voor de start vanaf 9 januari in Portugal en Marokko.

Hamza: een lichtere Patrol tegen de fabrieken

De Stock-klasse werd in 2026 gedomineerd door Defender Rally, dat op de Dakar een einde maakte aan de reeks van 12 zeges op rij van Team Land Cruiser Toyota Auto Body. Toyota won vorige maand wel de laatste etappe van de Rally van Marokko. Beide teams worden gesteund door Jaguar Land Rover en Toyota Motor Corporation.

Hamza, van team Tireman, was in januari een van de twee enige niet-fabriekscoureurs in Stock: hij en Majed Al-Thunayyan eindigden als laatste twee, met tijden van meer dan 200 uur. Zijn Patrol was gebouwd uit onderdelen van twee gecrashte Nissans. Voor 2027 meldt de Hongaar een lichtere auto, tussen twee en driehonderd kilo minder, een beter chassis en meer afstelmogelijkheden voor de schokdempers dankzij een nieuwe sponsor.

Etappes winnen is niet het plan: hij wijst erop dat de Dakar een uithoudingsrace is en dat zijn bescheiden team kan rekenen op snel zelf repareren, waar de fabrieksteams soms op de servicetruck wachten. Het wordt zijn derde Dakar; in 2025 werd hij 60e in de Dakar Classic met een Mitsubishi Pajero.

Pásztor: een Land Cruiser uit 1999 van de VN naar de Dakar Classic

András Pásztor, vijfvoudig winnaar van de Budapest–Bamako Rally die hij sinds 2014 rijdt, mikt op de Dakar Classic, een klasse die een onhaalbaar geachte droom bereikbaar maakte. Zijn Land Cruiser uit 1999, afkomstig uit het vredesmissieprogramma van de VN, kocht hij een jaar geleden online, helemaal gedemonteerd, hersteld en volgens het reglement weer in elkaar gezet. Met zijn navigator Mihály Sajbán bereidde hij zich voor met SSV-kampen en woestijntochten in Tunesië, nuttig omdat de Dakar 2027 in Marokko wordt gereden. Zonder servicetem moet hij onderweg zelf repareren. Hij rijdt voor Qualisport, een Hongaarse structuur die in 2026 een truck naar de Dakar bracht.

Een Dakar opnieuw gericht op Europa en Afrika

Volgens Mundo Deportivo begint de Dakar 2027 op 9 januari in Portugal en Marokko, na de wissel van gastland. De hernieuwbare brandstoffen die Repsol met Toyota ontwikkelt, worden dan in echte omstandigheden getest. De Hongaarse Baja, uitgesteld van augustus naar november, dient als repetitie voor beide teams voor de grote start.