F1 : Verstappen décroche sa première pole 2026 à Sepang, Hamilton deuxième

Max Verstappen a signé samedi 3 octobre 2026 la première pole position de sa saison en qualifications du Grand Prix de Bahreïn, disputé sur le circuit international de Sepang, en Malaisie. Le pilote Red Bull a bouclé son meilleur tour en 1:35.130, devant Lewis Hamilton, qui offre à Ferrari une place en première ligne.

Les qualifications en bref

Les huit premiers se tiennent en moins d'une seconde :

• 1. Max Verstappen (Red Bull) : 1:35.130
• 2. Lewis Hamilton (Ferrari) : 1:35.428, à 0.298 s
• 3. Isack Hadjar (Red Bull) : 1:35.558
• 4. Kimi Antonelli (Mercedes) : 1:35.631
• 5. Charles Leclerc (Ferrari) : 1:35.666
• 6. Lando Norris (McLaren) : 1:35.757
• 7. Oscar Piastri (McLaren) : 1:35.762
• 8. George Russell (Mercedes) : 1:35.871

Verstappen s'impose avec près de trois dixièmes d'avance, un écart net dans un peloton aussi serré.

Une grille encore à valider

Plusieurs pilotes sont pénalisés. Isack Hadjar, troisième sur le papier, écope de 5 places de pénalité pour l'utilisation d'un élément de groupe propulseur hors de son quota et partira donc de la huitième place. Franco Colapinto (Alpine) reçoit 15 places : 5 pour une collision à Bakou et 10 pour des éléments de groupe propulseur. Arvid Lindblad est lui aussi sanctionné pour des changements de groupe propulseur. La grille est présentée comme provisoire, dans l'attente de sa validation finale par la FIA.

Pourquoi Red Bull progresse

Selon Motorsport.com, Red Bull a apporté à Bakou un important paquet d'évolutions, présenté comme son dernier développement majeur de la saison. Verstappen explique que la voiture est plus facile à piloter qu'en début d'année. Il estime aussi que la chaleur malaisienne convient mieux à sa monoplace qu'à celle de ses rivaux, tout en invitant à ne pas tirer de conclusions trop larges : Mercedes, rappelle-t-il, souffre davantage sur les circuits très chauds.

Ce qui attend les pilotes en course

Les équipes s'accordent sur un point : la course se jouera sur la gestion des pneus. Les conditions à Sepang provoquent une forte dégradation, et plusieurs arrêts aux stands semblent probables. Côté stratégie, Ferrari a utilisé des pneus mediums en Q1, ce qui lui offre un choix de gommes différent de celui de ses adversaires pour la course.

La pole ne garantit rien : sur une piste aussi exigeante, la victoire dépendra autant du rythme que de la gestion des gommes.

La rédaction