Dakar Classic 2027 : Raišys veut défendre son titre en Land Rover

Le Lituanien Karolis Raišys reviendra au Dakar Classic 2027 pour tenter de conserver son titre, rapporte 131 Off-Road. Vainqueur en 2026 au volant d'une Land Rover Series III de 1978, il vise un deuxième succès consécutif, ce qui ferait de lui l'un des deux seuls multiples vainqueurs de la catégorie, avec l'Espagnol Carlos Santaolalla.

Une victoire qui a brisé la série des Land Cruiser

Raišys avait terminé troisième au général en 2025, avant de s'imposer en 2026 avec le Français Christophe Marques comme copilote. Sa victoire a mis fin à quatre succès consécutifs du Toyota Land Cruiser au classement général. Sa Land Rover était la plus ancienne voiture du plateau en 2025 comme en 2026, ce qui donne à son exploit une saveur particulière dans une catégorie réservée aux véhicules d'époque.

Gagner en Afrique, le nouveau défi

Selon 131 Off-Road, le pilote explique avoir gagné le Classic en Arabie saoudite et vouloir désormais tenter de s'imposer en Afrique, tout en rappelant que le changement de terrain n'est pas encore officiel. Le site indique que l'ASO devrait annoncer le déplacement du Dakar vers l'Europe et le Maroc en raison de la guerre au Moyen-Orient, ce qui rendrait l'édition 2027 très différente. Le Classic se court en janvier, mais aucune date précise ni aucun parcours ne sont confirmés. En mars 2026, Raišys avait dit qu'il reviendrait, mais voulait essayer quelque chose de différent.

Le Dakar Classic en bref

Créé en 2021, le Dakar Classic avait été annoncé par l'ASO en juin 2020. Il est réservé aux véhicules anciens : seuls ceux produits jusqu'en 2005 sont admis, contre 1999 pour les quatre premières éditions.

• 2021 : Marc Douton (Sunhill Buggy) ;
• 2022 : Serge Mogno (Toyota Land Cruiser HDJ80) ;
• 2023 : Juan Morera (Toyota Land Cruiser HDJ80) ;
• 2024 et 2025 : Carlos Santaolalla (Toyota Land Cruiser HDJ80) ;
• 2026 : Karolis Raišys (Land Rover Series III 109).

Le Toyota Land Cruiser HDJ80 avait donc dominé le Classic de 2022 à 2025, avant que la Land Rover de Raišys ne change la donne en 2026. Si le Lituanien réussit à défendre son titre, il rejoindra Santaolalla parmi les doubles vainqueurs de la catégorie.